跌市撈金如在斜路開車

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上回講理財就如踩單車,人踩單車給力予前輪,就像你辛勤工作將錢儲起。萬一你入不敷支,單車連起動的機會都沒有,那只寄望有人在起步時推你一把,

 

令單車停下來的有架車本身的與地面的阻力,車輪同地面的磨擦就像財經世界的通賬,不斷令你付出的努力白白消耗。留意如果你踩得快,同物理學一樣阻力會適量降低,所以又係呢句:「理財在開首時最艱難。」如果想用一百萬為首個儲蓄目標,可參與常辦的「賺一百萬的第一課」。

 

單車起動後,如遇上跌市就如踏到向下斜路,你曉用的話會幫你加至極速,但不少人因心理問題即如將單車扭了軑一下,便被拋下單車損手損腳。

 

跌市撈金如在斜路開車

能夠心定扭對軑行好方向就可以獲得最大增速,加快到達目的地時間。請留意斜路就「落到底」的一段路架單車是最快的,就如跌市跌到底你睇對個勢可幫你資產翻完又翻,而最危險亦是該處。因為你一睇錯邊做錯投資決定,如單車極速時扭錯軑,比前段倒地的車手傷得更慘。現實情況為恆指跌到底你就用成副身家加槓桿去沽期指,比人夾死定是必然。跌市是向下斜路,有危又有機,順利用合理車速走出斜路(跌市),可享有往後一段唔使踩的直路。

 

另外要將車頭對準斜頭向下的位置,加上心定手定,斜路開車才得成功。如果你車頭同向下傾斜的方法相反(即乘90度角),那就好像牛下車神李慧詩係奧運咁,要有人起步時扶車及推動才可成行。所以你想在逆市撈金,一係自己搵對方向,一係有人幫你(推車),跌市成功「開車」可不是想像中易的

 

那升市呢? 升市其實係上斜,在投資世界裡向上斜路是很漫長,而向下斜路(跌市)是短及急的! 你有冇聽過大跌市係因恆指連續十日跌100點,因而造成恐慌而令生果報出「大跌市」標題呀? 肯定要跌番600-700跌一日,港人先開始驚。升市永遠係長命斜,開首你完全唔覺,要進入升市一陣子發覺自己離水平高多了,才會想加力在跌市獲利。最愚蠢的人會在升市頂部,即山頂才發力,一踩就進入向下傾坡,根據當時運行速度(即幾用力)而決定跌得有幾傷。想在上斜時得心應手,咪好似單車手咁左右轉向,維持向上行走。有件事令單車轉向更得心應手的,就是你個「碌」夠大,即車輪的圓周長,只要你輕扭軑都可以大幅度轉向,催吉避兇。車「碌」大等於資產豐厚,即如你資產夠多無論咩市況(上或落斜)都可以比人快一步扭軑轉向,造成你扭一格軑等於人地扭兩格之現象。所以我們在單車論的圖中,前輪就好似一個pie chart,將資金分佈在股票、基金、期權不同投資物當中。

 

本章對前輪即資產、上斜落斜如升跌市有更深入的描述,日後會活用收支表同大家「整好架車」,出力向財務自由邁進。

 










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