[股市奇兵] 半新股新規律

股市有一句老生常談，就是「市差炒新股」，筆者在本欄也多次寫過。基於新股的多項特質，本身已經容易吸引資金及散戶參與，在市況平平之際，這特性更見明顯，因此新股板塊中，往往能夠觀察到不同的炒作規律。上次整體出現板塊異動的時候，已是去年十一月，當時不少半新股也炒得非常紅火，差不多每日都有一隻跑出，締造出很多贏錢機會。

回顧十一月份的板塊炒作，也有其共通點，一般都是已橫行甚久的走勢，然後一舉衝破阻力，便展開了凌厲的升浪，如萬勵達(8482)、捷利交易寶(8017)、MOS HOUSE(1653)及成志控股(1741)等，甚至之後的HON CORP(8259)，都是其中的代表作。事隔只有約兩個月，乘著憧憬內地推出新一輪刺激經濟措施令大市造好，半新股板塊又好像出現了另一輪的板塊異動，鍾愛短炒投機的讀者，又可從中獲利。

然而，近期的半新股走勢又有點不同，除了像優品360的「名牌子」能夠有正回報外，大部分半新股在上市首日均錄得負回報，如高奧士國際(8042)、申港控股(8631)、達力環保(1790)及耀高控股(1796)等，雖潛水幅度不一，但難免令人對半新股的投資信心動搖。不過股市就是人棄我取的地方，正當越來越少人參與的時候，股價便在絕處逢生，開始回到倒升，部分更已重回招股價之上。對未有參與抽新股的讀者來說，反而造就出更低位吸納的良機。

可是，並不是每隻新股都如蒙眷顧，可以趁低撈底，如前天才上市的天瑞汽車內飾(6162)，雖然潛水幅度與上述股份接近，惟該股份首兩日的成交股數竟高達三億股，對比其二十億股的已發行股數，換手率約15%，是否仍然屬於股權集中的定義，實在見仁見智，但可以肯定一點，就是其值博率已大打折扣。要在眾多潛水半新股中博取其上望空間，筆者寧可選擇彼岸控股(2885)。

它剛於上週五(11日)上市，首日潛水近26%，成交量只有約五千四百萬股左右，散貨力度不算太過猛烈。近日股價更逐步上升至約$1，只要不跌穿前低位$0.83，可望繼續上攻至重返招股價$1.25，比昨日收市價有近四成的空間。就算打個五折，仍有足夠水位讓讀者靈活走位。

(利益申報：於執筆時，筆者持有彼岸控股(2885)股份。)

(以上純屬個人意見，並不構成投資建議或勸誘。)

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股領袖 – Tony Wong
香港理工大學會計系畢業，曾從事審計工作，
累積逾10年投資經驗，
擅長洞悉上市公司賬目陷阱及莊家財技佈局。
現為獨立股評人，鍾情分析及發掘「殼股」。
財經雜誌《炒股幫》第72期封面人物。
文章散見於《TMHK》、《全民媒體》和《Homeblogger》等網媒，
亦是【新城數碼財經台】的常任嘉賓。
常為學員及讀者更深入地分析及研究個股走勢。

2017 著作《博殼多財》榮登暢銷書榜
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Tony的臉書專頁【股領袖】現擁逾5,600名粉絲，
曾在2015年在專頁展示八個月內，
以20萬元實倉滾出60%正回報而廣為股民熟悉。
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現為 HomeBlogger 撰寫《股市奇兵》收費專欄。
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