各位親愛讀者們，大家好。好多投資者心裡面問，港股七連升之後，踏入第八個月會否上升？其實這個問題難答之至，因為投資如果以長線角度看，八月是升是跌根本不是重點。如果純因為估八月升，七月就去買，這應該就以投機來看待。個人認為，踏入八月，大大隻既藍籌股均多會於八月出業績，與其猜測整體大市，不如留意下業績同管理層對將來的啟示，看看有否弦外之音更好。
此文行於上週五，當天留意到的，主要是兩單新聞。第一單對於各大交易所的重要性遠比你與我重要。《路透》引述消息人士報道，沙特阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco，市場通常稱之為『沙特阿美』），其顧問建議應該除沙特以外，應該選擇倫敦為上市地點，因對美國披露規定存憂慮，又對於亞洲區上市缺乏興趣，亦不會考慮出現第三上市地區。英國政府亦需要修例來好應付這家巨企。這家巨企上市後，很大機會成為全球史上最大規模之上市股份，目標集資金額為一千億美元。當然，這「一千億」美元，對這家探明儲量最高，「篤一篤」個地面都隨時「標油」的公司來說，實在是「沒有必要」的。不過將其5%股份上市，得來的好處卻甚多，一來容許世界各國的國家資金，都可以成為「策略股東」（相信以中國來說，三桶油必定願意參股；而新加坡Temasek應該也不甘後人），國與國的關系都可以放上檯面！二是這家油企出現了一個人人認同的市場價（交易價就是市場價！），往後增減持或需要資金轉型等等都更為方便。不過，這少不免令我聯想起當年俄鋁（486）上市，當然規模完全不可同日而語，但是長遠來說，Fossil Fuel的前景或者都是相對普通。以此推論，國泰（293）至2019年前的燃油對沖虧恐怕都無乜辦法扭轉，而用燃油的公用事業如載通（062），新創建（659）或者進智交通（077），就可能有較穩健的經營環境了！。
第二單新聞，就是恆指長勝股之一友邦保險（1299）公布業績。業績反正又已有大量分析，不再重覆了。最有趣的一點，是由2014-15年，人民幣貶值預期慢慢形成之後，友邦的股價波幅明顯增加。究其原因就是於香港買保險，往往成為內地富人或中產分散投資（或有謂走資，即將人民幣轉為美元或外幣資產）。結果就像給大部份右一直就像Catch Me if You Can。首先限制了每筆交易最多5000美元，之後就轉到網上付款；網上付款截後，就到銀聯卡；銀聯卡買保也開始被Ban後，就用私下渠道或者是每人每年的50000美元限制。最近的業績證明，中港的保險銷售增長或盈利率，完全不受影響，繼續增長。
筆者想下想下，這根本就像香港的樓市棘招一樣。大家擔心愈遲買，只會愈來愈棘，地產代理將阻力化為動力，反叫人「拿拿聲簽單」。同理，對內地人說，於香港買保險，印象是愈遲買愈麻煩，加上（保險）代理的訊息，自然變成加快銷售的動力。
根據往績，每次人民幣出現大貶壓力或是外流被堵時，友邦都是跌個不休。相反，由於市場都充份預期友邦都會一個神級業績，業績發佈後股價反而反應麻麻。這個往績pattern或者可以值得記下來之後作參考。
(利益申報：於執筆時，筆者或相關人士，持有載通（62）)
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